Климатическое оборудование

Преимущества традиционных сплит-систем не позволяют использовать их в полной мере по причине недостатков. Так длина межблочных коммуникаций не превышает 25 метров, ограничено количество внутренних блоков, от двух до четырех. Установка канального кондиционера тоже не решала проблемы, ведь кроме уменьшения высоты комнат для прокладки воздуховодов, невозможно регулировать температуру воздуха в отдельном помещении.

Выход был предложен в 1982 компанией DAIKIN, представившей новейшую, интеллектуальную, автоматизированную мультизональную систему кондиционирования воздуха, получившую название VRV, «переменный объем хладагента». Использование общих трубопроводов позволяет кондиционировать целое здание или несколько помещений. Индивидуальные параметры в каждом помещении поддерживает отдельный внутренний блок.

Если в здании устанавливать отдельные кондиционеры, то стоимость мультизональных систем кондиционирования окажется ниже, что сэкономит деньги, свободное место, сократит время на монтаж. Кроме этого расстояние между устанавливаемыми внешними и внутренними блоками напольного, настенного, потолочного и колонного исполнения может достигать 100 метров. Современные разработки предлагают использование в одной системе 3-4 внешних блоков и 30-32 внутренних. Мультизональные системы позволили решить проблему расположения внешних блоков. Это может быть любое удобное место, не только на крыше, в подвале здания, но и за его пределами, а это позволяет сохранить внешний вид дома.

На каждом внутреннем блоке устанавливается электронный терморегулирующий вентиль, перенаправляющий с учетом тепловой нагрузки объемы поступающего хладагента из общих трасс трубопроводов на этот блок. Это способствует более ровному поддержанию заданной температуры, исключает перепады, свойственные обычным кондиционерам, где регулировка температуры воздуха происходит периодическим включением/выключением.

Цена на мультизональные системы кондиционирования, производимые различными компаниями, как и функциональность, не имеют серьезных отличий. Обычно разница заметна в количестве подключаемых блоков, удобством управления, максимальной протяженностью трассы, надежностью агрегатов, сроком службы оборудования.